Inline skates jikkonsistu prinċipalment minn erba 'partijiet: in-naħa ta' fuq, il-fus, il-bearings, u r-roti. Figura 1 hija dehra sploduta ta 'dan it-tip ta' skate. Il-fus huwa l-komponent ewlieni, li jgħaqqad il-partijiet l-oħra kollha f'unità waħda.
L-isports ewlenin fl-inline skating huma figure skating, speed skating, roller hockey, u free skating. Xi skaters jużaw ukoll inline skates barra għal parati jew korsijiet ta 'ostakli tat-tim. Id-diskussjoni li ġejja tiffoka primarjament fuq it-tagħmir tal-iskejzjar tal-veloċità u l-applikazzjoni tiegħu fl-iskejzjar tal-veloċità.
L-inline skates tal-veloċità tipikament ikollhom uċuħ-maqtugħin baxxi, li jippermettu lill-iskejters joqogħdu fil-fond u jwettqu push-offs aħjar. Minħabba d-dijametru żgħir tar-rota, l-angolu tal-attakk waqt l-imbottatura-off huwa żgħir, u b'hekk ir-rebekkins maqtugħin baxx-biżżejjed. Materjali komuni għall-parti ta 'fuq jinkludu plastik b'ikkuttunar, ġilda sintetika, u ġilda. Ir-rebekkins high-ġeneralment jużaw qigħan tal-ġilda tal-baqra b'uċuħ tal-ġilda tal-baqra jew tal-ġilda sintetika, li joffru sensazzjoni ħafifa u komda. Bont, manifattur-magħruf sew, nieda berings tal-inline skate li fihom fibra tal-karbonju u fibra tal-ħġieġ fuq barra b'saff ta' barra tal-ġilda.
Kull rota tiġi b’żewġ bearings, mudelli 608 jew 688, identiċi għal dawk fl-inline skates, bl-istess standards tekniċi u metodi ta’ manutenzjoni.
**Il-qafas tal-fus:** Il-qafas tal-fus għal inline skates ivarja b'mod sinifikanti minn dak ta 'inline skates. L-istruttura bażika tagħha tikkonsisti fi pjanċa bażi kbira b'bosta toqob ta 'immuntar. Xi toqob jgħaqqdu l-qafas tal-fus mal-iskate ta 'fuq, filwaqt li toqba fin-naħa ta' fuq tal-pjanċa tal-bażi hija tipikament użata għall-immuntar tal-brejkijiet. L-erba 'toqob tal-immuntar l-aktar importanti fuq il-qafas tal-fus huma għall-immuntar ta' shock absorbers, li huma magħmula minn gomma ratba jew reżina ratba. Minħabba li l-inline skates għandhom kemm ir-roti ta 'ġewwa kif ukoll ta' barra f'kuntatt ma 'l-art għall-biċċa l-kbira tal-ħin meta jiġbdu l-kantunieri, il-forza ċentripetali hija pprovduta mid-deformazzjoni ta' l-assorbituri tax-xokk. Fuq ix-xokk absorbers hemm il-fus għall-immuntar tar-roti.
Il-pjanċa tal-bażi tal-qafas tal-fus hija wiesgħa ħafna u għandha toqob ta 'immuntar multipli għall-konnessjoni mal-rebekkin ta' fuq, u huwa għalhekk li l-rebekkin ta 'fuq m'għandux għalfejn ikun b'saħħtu ħafna. Il-brejkijiet fuq ir-rebekkins tal-veloċità huma tipikament żgħar. Il-pads li jassorbu x-xokk-tipikament huma aktar artab biex jipprovdu biżżejjed forza ċentripetali għal inklinazzjoni akbar.
Id-distanza bejn iż-żewġ fusien ġeneralment tkun akbar biex tipprovdi appoġġ stabbli. Il-pjanċa tal-bażi ġeneralment tkun magħmula mill-aluminju, iżda dejjem aktar, jintużaw plastik ABS u najlon speċjali. Dawn il-pjanċi ta 'bażi huma polarizzati: xi prodotti ta' bażi-baxx jużaw pjanċi bażi ordinarji bi preċiżjoni u saħħa fqira iżda huma orħos, filwaqt li pjanċi bażi tal-plastik ta '-kwalità għolja għandhom saħħa suffiċjenti u huma kemmxejn eħfef minn pjanċi bażi tal-aluminju.
Bordijiet: Ir-roti ta'-ringieli doppji jaħdmu billi jużaw dijametru ta' rota akbar biex tiddetermina l-veloċità, wisa' usa' tar-rota biex tiżdied il-qabda, u rota aktar iebsa biex titnaqqas it-tkaxkir. It-tripiedi jintużaw għall-assorbiment tax-xokk u l-inklinazzjoni/l-isteering.
Ir-roti ta'-ringiela waħda jaħdmu billi jużaw dijametru ta' rota akbar biex iżidu l-veloċità, wisa 'rota idjaq biex titnaqqas it-tkaxkir, u ebusija tar-rota biex tiddetermina l-effett ta' assorbiment tax-xokk.
Minħabba li t-tlielaq normalment iseħħ fuq uċuħ lixxi ħafna, ir-roti doppji-ringieli għandhom ebusija għolja ħafna, tipikament bejn 93A u 97A, ħafna ogħla mid-densità komuni ta '80A sa 90A għal roti-ringiela waħda. Ebusija ogħla tfisser elastiċità aktar baxxa u reżistenza aktar baxxa. 97Roti A huma komunement użati, filwaqt li roti aktar artab bħal 93A jintużaw fuq uċuħ li jiżolqu ħafna biex itejbu l-qabda. Il-wisa' standard tar-roti ta' ġewwa doppji-ringieli hija 40mm, li hija l-aktar wiesgħa fost ir-rebekkini ta' ġewwa doppji-ringieli. Rota usa' tipprovdi qabda aktar b'saħħitha, li tirriżulta f'prestazzjoni aħjar tal-iskejzjar, speċjalment waqt push-off u d-dwar. Filwaqt li rota usa 'żżid ir-reżistenza ta' quddiem, l-ebusija għolja tar-rota u l-wiċċ lixx jagħmlu r-reżistenza ta 'quddiem aċċettabbli. Din is-sezzjoni trasversali-wisa tilħaq bilanċ bejn il-prestazzjoni tal-iskejzjar u r-reżistenza frontali; il-wisa '40mm huwa valur akkumulat fuq ħafna snin ta' esperjenza.
Ir-rebekkini tal-veloċità doppja-ringiela jvarjaw b'mod sinifikanti minn-rebekkini tal-veloċità waħda, primarjament fid-dijametru, ebusija, wisa', piż, u materjal. Id-dijametru tar-rota huwa relattivament kbir għal skates doppji-ringieli; dijametru akbar jirriżulta f'veloċità ogħla iżda wkoll piż akbar. Dijametru ta 'rota komuni huwa ta' 62mm, b'roti ta '66mm kultant jidhru. Dan id-dijametru tar-rota huwa inkomparabbli mad-dijametru ta '90-110 mm ta' inline skates.
Il-wisa 'standard ta' inline skate hija ta '25 mm, u r-rimm huwa estremament bil-ponta, li jirriżulta f'żona ta' kuntatt żgħira ħafna mal-art waqt l-iskejzjar, u b'hekk timminimizza t-tkaxkir laterali u frontali.
Minħabba d-dijametru kbir u l-wisa 'ta' roti tal-iskejzjar tal-veloċità, il-volum tagħhom huwa wkoll kbir, u jagħmel it-tnaqqis tal-piż prijorità. Għalhekk, il-manifatturi investew ħafna fid-disinn u l-kostruzzjoni tal-hub u tas-sezzjoni trasversali-.
Il-biċċa l-kbira tar-roti jużaw plastik ta'-kwalità għolja għall-buttun, filwaqt li r-roti-high-end jużaw liga tal-aluminju. Iċ-ċentru huwa tipikament kbir u vojt, b'wisa 'dejqa fiċ-ċentru fejn il-bearing huwa installat, gradwalment jiżdied fil-wisa' hekk kif id-dijametru jiżdied sakemm jaqsam mar-rimm. Materjali: Ir-roti huma magħmula minn reżina tal-polimer-għoli. Xi tipi ta 'roti għandhom kanal dejjaq fiċ-ċentru biex iżidu l-qabda. Inline skates ta 'barra: Il-wisa' tar-rimm ta 'barra jista' jilħaq 48 mm, l-aktar wiesa 'mill-inline skates kollha, primarjament biex itejjeb il-qabda u jadatta għal art mhux maħduma. Id-dijametru komuni tar-rota huwa 70 mm, b'ebusija bejn 80A u 90A. Minħabba li l-uċuħ ta 'barra huma tipikament mhux lixxi ħafna, dijametri akbar tar-roti huma meħtieġa biex jiżguraw il-veloċità u jifilħu l-ostruzzjoni ta' partiċelli żgħar. Ebusija aktar baxxa tfisser assorbiment u qabda ta 'xokk aktar qawwija.
Meta tagħżel speed skates, oqgħod attent għal dan li ġej:
L-ewwel, iddetermina jekk huwiex għal użu fuq ġewwa jew barra. Id-differenza ewlenija tinsab fir-roti: ir-roti ta 'barra għandhom dijametri akbar u ebusija ta' 80A sa 90A, filwaqt li r-roti ta 'ġewwa għandhom ebusija ta' 93A sa 97A u dijametru kemmxejn iżgħar. Jekk tkun qed tipparteċipa kemm fl-iskejzjar tal-veloċità fuq ġewwa kif ukoll fuq barra, ġeneralment agħżel ir-roti ta 'barra.
Il-kwalità tar-rebekkin, il-qafas, ir-roti, u l-bearings għandhom ikunu mqabbla. Il-qafas huwa kruċjali; jekk il-baġit huwa limitat, agħżel prodott kwalifikat, preferibbilment qafas high-.
Formati komuni tal-kompetizzjoni fl-inline speed skating jinkludu sprints, provi tal-ħin, u relays. Il-post standard tal-kompetizzjoni huwa l-istess bħal għall-inline speed skating: rink magħluqa ta '200 metru b'rampa. Ħafna kompetizzjonijiet ħafna drabi jsiru ġewwa fi grawnds jew postijiet oħra mingħajr rampi.
It-tekniki fl-inline speed skating ivarjaw b'mod sinifikanti minn dawk fl-inline skating, billi jkunu eqreb tat-tekniki tradizzjonali tal-iskejzjar tas-silġ. Il-metodu tal-bidu huwa kemmxejn uniku. Ħafna skaters jużaw il-brejk fuq naħa waħda tar-riġel tal-bidu tagħhom biex joħolqu fulkru stabbli biż-żewġ roti ta 'quddiem. Huma jużaw dan il-fulkru biex iniedu l-ewwel pass tagħhom, imbagħad jużaw iż-żewġ saqajn alternattivament biex jimbuttaw bil-qawwa l-art bil-brejkijiet u r-roti ta 'quddiem fil-ftit passi inizjali. Imbagħad gradwalment ibaxxu l-parti ta' fuq tal-ġisem tagħhom u jużaw il-ġnub tar-roti biex jimbuttaw 'il barra sakemm jidħlu f'glide ta' linja dritta-. Xi skaters anke jużaw bidu crouch biex jutilizzaw bis-sħiħ il-brejkijiet għall-propulsjoni.
Roti tad-Drenaġġ: Roti komuni inline skate bi skanalaturi fil-fond biex inaqqsu t-tkaxkir frontali. Ħafna drabi jintużaw f'avvenimenti bħal Roller Derby jew Jam Skating, u huma wkoll utli ħafna għall-iskejzjar fit-toroq. Huma jipprovdu prattikament l-ebda sensazzjoni meta glisser fuq uċuħ imxarrba, għalhekk l-isem "roti tad-drenaġġ."
-Roti tal-Groove Fine: Roti bi skanalaturi fini biex tiżdied il-preċiżjoni tal-gliding u l-qabda. Tip komuni ta 'rota fuq inline skates.
Grit Wheels: L-aktar tip komuni ta 'rota fuq inline skates. Il-wiċċ mrammel iżid il-qabda.
Roti qargħi: L-irħas tip ta 'rota użata fl-inline skates, li ma toffri l-ebda vantaġġi partikolari. Jintużaw l-aktar f'rebekkins rikreattivi. Roti tal-ġebel: Estremament iebsa, tipikament imkejla f'unitajiet D (fuq A). Ġeneralment użati għall-mudelli tal-iskejzjar tal-figura, jipprovdu preċiżjoni għolja ħafna tal-kontroll tat-tarf u reżistenza frontali baxxa ħafna fuq bordijiet tal-injam.
